Vorgeschichte
Vier verschiedene Wohnmobile haben wir in den letzten dreißig Jahren besessen und gefahren. Manche waren nur kurz in unserem Besitz, mit anderen sind wir über 10 Jahre gefahren.

Wir waren erst zu zweit unterwegs, dann mit unserer Tochter und jetzt reisen unsere Enkel mit uns.

In unserer Sturm- und Drangzeit waren wir mit den Surfbrettern immer an einsamen Stränden und damit in der Wildnis und beim Skifahren haben wir uns eigentlich nur zum Schlafen ins Womo zurück gezogen.

Heute gehen wir die Dinge doch etwas komfortabler an, suchen mehr die Nähe zu Einkaufsmöglichkeiten, gehen auch mal auf Campingplätze und schätzen ein gutes Restaurant.

Eine ausführlichere Darstellung über die Entwicklung unserer Ideen und Vorstellungen finden Sie auf der Seite "Vorgeschichte".
 

Fachliche Hintergründe
Nach vier verschiedenen Wohnmobilen mit unterschiedlichen Fahrwerks- und Aufbaukonzepten, nach vielen Urlauben und noch mehr Diskussionen was man alles besser machen könnte sollte jetzt der ultimative Fahrzeugwunsch umgesetzt werden.

• An erster Stelle stand der „Heckantrieb“, es sollte Schluss sein mit dem Durchdrehen der Vorderräder an leicht verschneiten Steigungen oder im nassen Gras.
• Das Chassis sollte Reserven für genügend Zuladung haben, also Zwillingsreifen. Eine Auflastung über 3,5t sollte jederzeit ohne technische Aufrüstung möglich sein
• An zweiter Stelle kam dann der Wunsch nach einer Hecksitzgruppe.
• An dritter Stelle war uns ein handliches Auto wichtig, die Gesamtlänge sollte um die 6m sein.
• An vierter Stelle der Prioritätenliste stand die Anforderung, mitfahrende Enkel angegurtet in Reichweite des Fahrers/Beifahrers zu haben, möglichst mit Sicht auf das Geschehen auf der Straße und natürlich sollte es aus Platzgründen auch wieder einen Alkoven haben.

Die restlichen Wünsche waren:

• Winterfest, gute Heizung, frostsichere Frisch- und Abwassertanks,
• Autarke Stromversorgung durch Solaranlage und große Batterien
• Genügend Ablage für gespültes Geschirr,
• Genügend Stauraum für Campingutensilien und Surfausrüstung.

Eine tiefere Darstellung, die zu unseren Vorgaben führte können Sie unter "Fachliche Hintergründe" lesen.
 

Realisierung und Umsetzung

Am 19.April 2008 erhielten wir den ersehnten Anruf und gleichzeitig die ersten Bilder unseres zukünftigen Wohnmobils.

Produktionsbeginn !!! für unser neues Urlaubsgefährt. Vielleicht ist das was ich immer als Vision gesehen habe doch keine Vision? Spätestens als ich vereinbarungsgemäß eine zweite Anzahlung zum Produktionsbeginn überwies, war ich wieder in der Realität.

Von nun an ging es flott voran, aber wie überall steckt der Teufel im Detail.

Wie beim Hausbau müssen halt einige Dinge zwischen den Beteiligten abgestimmt werden.

Diesen Teil erfahren Sie auf der Seite "Realisierung & Umsetzung".

Der größte Teil der Abstimmung erfolgte per Telefon und EMail, ein Meeting erfolgte "vor Ort" beim Hersteller.  Da bei der Besprechung alle beteiligten Handwerker anwesend waren, konnten alle Änderungen bis ins Detail durchgesprochen und abgesegnet werden.
Fazit: Ein äußerst „konstruktives“ Meeting mit einem Hersteller, für den „Kundenwünsche“ kein angelerntes Fremdwort ist.

Ein weiteres Meeting wurde mit dem Airbrusher vereinbart um die Lackierung bzw. das Design vor Ort an den Originalflächen abzustimmen. Der nächste Termin war dann die ersehnte Abholung.
 

Bildergalerie

Die ganze Produktion unseres Wohnmobils wurde vom Hersteller per Foto dokumentiert und mir sofort zur Verfügung gestellt. Ich konnte so den Fortschritt verfolgen und ggf. Fragen stellen.

Ich fand dies eine hervorragende Aktion, um den Auftraggeber in die Produktionsdetails einzubinden und möchte mich an dieser Stelle nochmals bei Fr. Hehn bedanken, ohne deren Fotokünste diese Dokumentation (Bildergalerie) gar nicht hätte entstehen können.

Auch ich habe mich dann bemüht, meine nachträglichen Einbauten und Änderungen auf diese Weise zu dokumentieren. Sie finden diese unter:
Basteleien, Einbauten, Verbesserungen

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